Les Sud-Africains profitent d’une baisse des prix des carburants après les fortes hausses de décembre, grâce à la chute des cours mondiaux du pétrole.
Les automobilistes sud-africains ont accueilli favorablement, mercredi matin, une baisse des prix des carburants, tous types confondus, comprise entre 62 et 66 centimes par litre (≈ 0,038‑0,040 USD), soulageant ainsi la pression après les fortes hausses de décembre.
À compter du 7 janvier, le prix du sans plomb 93, l’essence standard adaptée à la plupart des voitures, baissera de 62 centimes par litre (≈ 0,038 USD), tandis que celui du sans plomb 95, un carburant un peu plus performant pour les voitures modernes ou puissantes, diminuera de 66 centimes (≈ 0,040 USD). Cette modification ramène le prix du sans plomb 95 dans la province de Gauteng de 21,41 rands (≈ 1,31 USD) à 20,75 rands (≈ 1,27 USD) le litre, les automobilistes des régions côtières payant désormais 19,92 rands (≈ 1,22 USD).
Les utilisateurs de diesel bénéficieront d’une baisse encore plus marquée : le diesel à 0,05% de soufre diminuera de 1,37 rand par litre (≈ 0,084 USD) et celui à 0,005% de soufre de 1,50 rand (≈ 0,092 USD). Le prix du kérosène baissera quant à lui jusqu’à 1,48 rand par litre (≈ 0,091 USD). Le prix du gaz de pétrole liquéfié (GPL) augmentera toutefois de 21 centimes par kilogramme (≈ 0,013 USD) au niveau national et de 23 centimes (≈ 0,014 USD) dans la province du Cap-Occidental.
Le ministère des Ressources minérales et pétrolières attribue ces baisses à la chute des cours mondiaux du pétrole. Le prix moyen du Brent s’est établi à 61,47 USD, contre 63,55 USD précédemment. Le ministère a indiqué que la surproduction, due à l’augmentation de la production des pays membres de l’OPEP+ et des pays hors OPEP, a fait baisser les prix.
L’augmentation des stocks hivernaux dans l’hémisphère Nord a également contribué à la baisse significative des prix du diesel et des produits pétroliers. Ces baisses de janvier font suite aux hausses des prix du carburant prévues en décembre 2025, lorsque la hausse des coûts internationaux des produits pétroliers et la faiblesse du rand avaient entraîné une augmentation des prix à la pompe.
